Разливы нефти с судов и при транспортировке в совокупности наносят окружающей среде больший вред, чем крупные катастрофы. Такое заявление сделал генеральный директор инженерно-технологического центра «СканЭкс» Владимир Гершензон на пресс-конференции, посвященной ситуации в Мексиканском заливе, сообщает РИА «Новости». В качестве примера эксперт привел порт Новороссийск, где спутниковый мониторинг позволил выявить 5 судов, сбрасывающих нефтепродукты прямо на рейде морского порта. По словам Владимира Гершензона, привлечение капитанов судов, загрязняющих акваторию, в России очень затруднено, для этого необходимо согласованное участие целого ряда ведомств.