Результаты спутникового мониторинга последствий аварийного разлива нефти на выносном причале КТК в Черном море от 29 августа 2025 г.

16 Октября 2025

ЧС

29 августа 2025 г. при погрузке нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) произошел разрыв трубопровода, в результате чего сырая нефть попала в море (по сообщениям компании, 6,7 тонн (8,4 м³) сырой нефти [1] (легкая сырая нефть марки СРС Brent)). Однако Росприроднадзор сообщил, что, по его данным, в море попало около 30 м³, также уточнялось, что разлив был быстро ликвидирован.

В связи с этим специалисты по дистанционному зондированию Земли более детально проанализировали доступные данные спутникового мониторинга на район аварии.

Впервые нефтяной разлив, исходящий от ВПУ-2 (выносного причального устройства КТК, находящегося в 5 км от берега в пос. Южная Озереевка) площадью около 0,7 км2, был обнаружен на оптическом снимке спутника Sentinel-2 в этот же день, полученном в 08:26 UTC (11:26 мск). Нефтеразлив был обнаружен у выносного причального устройства (ВПУ-2) и находившегося рядом турецкого танкера «T. Semahat». Чуть позже в 08:52 UTC (11:52 мск) он также отобразился на оптическом снимке мини-спутника серии Planet, площадью около 2 км2 (рис. 1). На этих снимках хорошо видно, что источником пленочного нефтезагрязнения однозначно является ВПУ-2. Ветер на море северо-восточный 6-8 м/с.

Рис. 1. Нефтяной разлив на оптическом снимке спутника Planet от 29.08.2025 (08:52 UTC) (рисунок из [2])

29.08.2025 г. примерно девятью часами позже нефтяное пятно уже длиной 22,6 км и площадью около 42 км², вытянутое в северо-западном направлении, отобразилось на радиолокационном изображении (РЛИ) спутника Sentinel-1C в 15:19 UTC (18:19 мск) (рис. 2). Ветер на море северо-восточный 7-9 м/с. Так как в море поступила легкая и текучая, с низкой вязкостью, нефть (плотность 820-835 кг/м³ при 20°С), то она при благоприятных гидрометеорологических условиях (ГМУ) распространялась/растекалась по акватории моря со скоростью около 6-6,5 км²/ч. Причем скорость растекания зависела от количества вылившейся нефти, её характеристик вязкости (от 10 до 20 сСт при 20°С), поверхностного натяжения и термогидродинамических условий среды: температуры воды (25-27°С), скорости ветра (переменный), волнения (1-2 м) и направления течений (северо-западное, 0.2-0.25 м/с.) Более того, хорошо известно, что при ветре более 8 м/с на поверхности моря могут существовать только пленки тяжелых нефтепродуктов, сырой нефти и её эмульсий. Наконец, вполне понятно, что оградить бонами пятно периметром 48 км и площадью 22.6 км² (29.08 в 18:19 мск) не представляется возможным.

Рис. 2. Нефтяной разлив на радиолокационном изображении спутника Sentinel-1C от 29.08.2025 (15:19 UTC). © ESA (рисунок из [2])

30.08.2025 г. разлив нефти площадью более 70 км2 был обнаружен на оптическом снимке спутника Sentinel-2C, полученном в 10:45 UTC (13:45 мск). Нефтяное пятно располагалось мористее г. Анапы, его площадь увеличилась почти в два раза, из-за того, что нефтяная пленка постепенно растекалась и отдрейфовала примерно на 52 км от ВПУ-2 (рис. 3). Ветровые полосы указывают на направление ветра, который в 11:00 UTC был ЮВ 5-6 м/с. Этот снимок интересен тем, что на нем отобразился цвет нефтяной пленки. Во-первых, это говорит о том, что это однозначно сырая нефть, а, во-вторых, её серебристо-металлический цвет (окраска), согласно руководству BAOAC (Bonn Agreement Oil Appearance Code), указывает на толщину пленки в центральной части разлива в диапазоне от 5 до 50 мкм. Оценки, полученные при толщине в 5 мкм, могут подразумевать, что в море попало большее количество нефти, чем официально сообщалось.

Рис. 3. Нефтяной разлив на оптическом снимке Sentinel-2C 30 августа 2025 г. в 08:37 UTC. На снимке четко видны ветровые полосы и ветровая размазка края пятна, а также цвет нефтяной пленки, что говорит о том, что нефтепродукт представляет собой сырую нефть (рисунок из [3])

Наконец, через два дня на оптическом снимке среднего разрешения MODIS со спутника Aqua от 1.09.2025 г. в 11:38 UTC (14:38 мск) площадь нефтяного пятна уже составила более 300 км², не считая шлейфов и частичного загрязнения прибрежной зоны Анапского залива и Бугазской косы (рис. 4). Несмотря на среднее разрешение, цвет нефтяной пленки также виден в центральной части пятна. Последовательность дрейфа и трансформации аварийного нефтяного разлива показана на рис. 5.

Рис. 4. Нефтяной разлив на оптическом снимке MODIS Aqua 1 сентября 2025 г. в 11:38 UTC. В центре разлива различается цвет нефтяной пленки (рисунок из [3])

Результаты моделирования ветра и геострофических течений (рис. 6 и 7), показали, что 29.08 – 2.09.2025 сложились специфические условия, способствующие дрейфу нефтяного пятна под действием устойчивого северо-западного вдольберегового течения, т.е. вдоль берега от ВПУ-2 до Анапы и Бугазской косы.

Рис. 5. Эволюция пятна нефти, разлившейся на ВПУ-2, по данным ДЗЗ с 29.08 по 2.09.2025 г.: красный — 0,7 км2 (29.08), зеленый — 2 км2 (29.08), желтый — 42 км2 (29.08), розовый — >70 км2 (30.08), сиреневый — около 215 км2 (31.08), синий — >300 км2 (1.09), голубой — около 17 км2 (2.09)

Рис. 5. Эволюция пятна нефти, разлившейся на ВПУ-2, по данным ДЗЗ с 29.08 по 2.09.2025 г.: красный — 0,7 км² (29.08), зеленый — 2 км² (29.08), желтый — 42 км² (29.08), розовый — >70 км² (30.08), сиреневый — около 215 км² (31.08), синий — >300 км² (1.09), голубой — около 17 км² (2.09)

Здесь заметим, что аналогичный разлив из-за разрыва трубопровода на ВПУ-1 КТК произошел 7 августа 2021 г. [4], однако его размеры (~83 км²) не достигли таких катастрофических значений, как в данном случае.

Рис. 6. Поля ветра (реанализ GFS/NCEP/US National Weather Service, на 12:00 UTC) над северо-восточной частью Черного моря с 27.08 по 1.09.2025 (кружком показан Новороссийск) © NOAA

Наконец, вполне очевидно, что разрыв подающего нефть шлага на ВПУ-2 произошел в сложных ГМУ, при сильном бороподобном северо-восточном ветре (10-12 м/с, порывы до 16-17 м/с) и волнении до 3-4 баллов. О том, как влияет бора на выносные терминалы КТК, уже была информация в новостях (см. [5]).

Рис. 7. Поле геострофических течений (данные модели Global Ocean Physics Analysis and Forecast, на 12:00 UTC) в северо-восточной части Черного моря с 29.08 по 3.09. 2025, которое способствовало выносу нефтяного пятна в открытое море (кружком показан Новороссийск) © Copernicus Marine Environment Monitoring Service

В итоге, данные ДЗЗ совместно с результатами гидрометеорологических прогнозов/моделирования убедительно показали, что причиной пятен, обнаруженных на спутниковых снимках в период с 29.08 по 1.09.2025 г. в северо-восточной части Черного моря, является аварийный разлив нефти на ВПУ-2 КТК. То, что на всех пяти снимках из космоса отобразился один и тот же дрейфующий и трансформирующийся аварийный нефтяной разлив, подтверждает следующие факты:

1) нефть марки CPC Brent (компании КТК) представляет собой легкую сырую, текучую нефть с малой вязкостью,

2) пленки нефти наблюдались при скоростях ветра более 8 м/с,

3) дрейф нефтяного пятна совпадал с направлением основных геострофических течений,

4) цвет пленки на оптических снимках однозначно указывает на его нефтяной генезис,

5) интегральная карта, на которой отображены последовательные пятна разлива, хорошо соотносится с преобладающими течениями и ветром,

6) от волонтеров на пляжах Анапы пришла информации о появлении в прибрежной зоне пятен нефтепродукта, отличного по своим свойствам от танкерного мазута,

7) и, наконец, отсутствует информация о каких-либо катастрофических разливах нефти или тяжелых нефтепродуктов в Анапе и поселениях анапской агломерации.

Новость подготовлена экспертами департамента мониторинга СКАНЭКС.