Об этом заявил гендиректор Инженерно-технологического центра «СканЭкс» Владимир Гершензон. Он отметил, что, согласно статистике, вред от загрязнений при перевозке, транспортировке нефтепродуктов гораздо выше, чем от таких крупных катастроф, какая, например, произошла у берегов США.

В пример Гершензон привел ситуации в Новороссийске. Там выявлено пять судов, сбрасывающих нефтепродукты на рейде морского порта. Привлечение капитанов судов, загрязняющих акваторию, в России затруднено, так как для этого необходимо согласованное участие целого ряда ведомств. При этом даже ужесточение санкций за загрязнение не даст необходимого результата.

«Необходимо введение международных регуляций, и необходима система международного контроля, которые начали бы эту систему цивилизовать. И средства, и методы для этого есть. Это вопрос организационного внедрения, политической воли», – считает Гершензон, пишет РИА Новости.

Напомним, что сейчас у берегов Луизианы в США расплывается нефтяное пятно. Оно образовалось 22 апреля, когда 22 апреля после затонула нефтяная платформа, управляемая BP (British Petroleum).

Источник: Московская городская газета "Экстра" (http://www.extra-m.ru/society/news/246654-razlivyi-nefti-skazyivayutsya-na-ekologii-silnee-katastrof)