Впервые специалисты ИТЦ СКАНЭКС выявили разлив нефтепродуктов в проливе 29 июня в результате обработки радиолокационного изображения спутника RADARSAT-1, принятого в московском центре MARC. Сравнительно высокое пространственное разрешение (25 метров) и благоприятные гидрометеорологические условия на момент съемки (в том числе ветер силой 5-6 м/с) позволили уверенно детектировать загрязнения акватории пролива. Обнаруженное пятно нефтепродуктов площадью 0,733 кв. км начинается в районе затопления носовой части танкера «Волгонефть-139» и под действием течения из Азовского моря и северного ветра распространяется в виде узкого шлейфа длиной около 14 км вдоль побережья Таманского полуострова.

Танкер «Волгонефть-139», шедший с 5000 т мазута из Самары в Украину, разломился 11 ноября 2007 года во время шторма в Керченском проливе. Кормовая часть судна была отбуксирована в порт Кавказ, а носовая секция затонула в проливе рядом с косой Тузла. В результате аварии в акваторию попало около 2000 т мазута, что привело к крупнейшему в истории региона загрязнению побережья и массовой гибели рыбы и птиц.

Работы по подъему носовой части танкера "Волгонефти-139" долгое время откладывали. На основе последних водолазных обследований был сделан вывод, что угрозы загрязнения акватории нет. Но в середине июня представители «Экологической вахты по Северному Кавказу» со слов жителей Таманского полуострова сообщили о наличии шлейфа нефтепродуктов длиной около 3 км, который тянется из района затопления танкера вдоль Таманского полуострова.

Оперативная спутниковая съемка 29 июня подтвердила факт загрязнения и позволила оцененить параметры пятна. Для слежения за динамикой развития загрязнения проведена более детальная съемка акватории Керченского с помощью канадского спутника <a href="http://www.scanex.ru/ru/data/default.asp?submenu=radarsat&id=index" target="blank" >RADARSAT-1</a> (компания-оператор MDA). В результате обработки изображения с пространственным разрешением 8 метров, принятого 3 июля, удалось подтвердить факт пленочного загрязнения в Керченском проливе общей площадью 0,43 кв. км.

Основная часть пятна, исходящего из района затопления носовой части судна «Волгонефть-139», имеет нитевидную форму длиной 4 км. От неё отделилось пятно длиной 3,1 км и дрейфует по течению в юго-восточном направлении к побережью Таманского полуострова. Расстояние до побережья Тамани по состоянию на 07:36 мск 3.7.2008 составляло 2,1 км.

По словам вице-президента компании СКАНЭКС Ольги Гершензон, Центр продолжит оперативный мониторинг проблемной зоны. Результаты съемки будут представлены на геопортале Космоснимки.

Несмотря на обилие в космосе новых спутников с бортовыми радиолокаторами, RADARSAT-1 в настоящее время остается единственным радиолокационным спутником для оперативного, всепогодного и детального мониторинга зон чрезвычайных ситуаций в России с возможностью получения изображений с разрешением до 8 метров в реальном масштабе времени.

Изображение RADARSAT-1, принятое и обработанные 29 июня, представлено для ознакомления на геопортале Космоснимки
Можно также воспользоваться средствами визуализации Гугл Мэпс.

<p style="text-align:right;"><i>Источник: ДВНЦ «Природа» (http://www.pryroda.gov.ua/ru/index.php?newsid=1000775)</i></p>

Фрагмент радиолокационного снимка Керченского пролива от 29.6.2008. Загрязнение нефтепродуктами на снимке отображено в виде темного шлейфа. Белые точки – суда, идущие через Керченский пролив. Слева – Керченский полуостров, Украина, справа – Таманский полуостров, Россия. RADARSAT-1, стандартный режим съемки, пространственное разрешение 25 м. (CSA, MDA, ИТЦ СКАНЭКС, 2008)	На основе сравнения двух снимков, сделанных 29 июня (слева) и 3 июля (справа), выявлен дрейф пятна нефтепродуктов в сторону побережья Таманского полуострова (CSA, MDA, ИТЦ СКАНЭКС, 2008)