Совсем недавно две компании, входящие в кластер космических технологий и телекоммуникаций Фонда «Сколково» — «Даурия Аэроспейс» и «Спутникс», впервые в истории российской космонавтики запустили на орбиты частные спутники. «Известия» попытались разобраться, зачем нужны такие космические аппараты и в чем заключаются их коммерческие перспективы.

Бизнес на орбите

«На мой взгляд, основной смысл проектов малых спутников российских «частников» — это поиск ответа на вопрос: можно ли в наших условиях, вне традиционной кооперации предприятий «большой» ракетно-космической промышленности, создать космический аппарат, реально работающий на орбите?» — отметил директор по науке космического кластера Дмитрий Пайсон. В «Сколково» полагают, что можно. Более того, уверены, что такие частные проекты имеют большие экономические перспективы. Окупаться они будут разными способами. Например, спутники «Даурии» (аппарат DX-1 и два спутника Perseus-M) уже в первом испытательном полете несут коммерческую полезную нагрузку для определения местоположения морских судов. А запуская свои следующие спутники, уже оснащенные камерами для съемок Земли, «Даурия» намерена преуспеть на рынке за счет более оперативных поставок клиентам космических снимков по конкурентным ценам. «Компания делает ставку на правильное размещение заказов, активно использует филиалы по всему миру, ориентируясь на бизнес-эффект в услуговой, а не чисто в «спутникостроительной» отрасли»,?— поясняет специалист фонда.

А у проекта «Спутникс», который запустил космический аппарат «ТаблетСат-Аврора», другая стратегия: компания предлагает на рынке не просто бортовые системы для университетских и других малых спутников, а системы, прошедшие проверку космическим полетом. «Основная идея «Спутникса» — делать аппарат «своими руками» в максимальной степени, хотя и с привлечением западных комплектующих»,?— рассказывает Дмитрий Пайсон. В перспективе аппараты на базе платформы «ТаблетСат» тоже планируется использовать в составе прикладной спутниковой группировки.

Дверь в частный космос

Спутник DX1 компании «Даурия», запущенный 8 июля, был полностью профинансирован, сконструирован и собран коммерческой фирмой. «Это аппарат российского производства, предназначенный для мониторинга судов в Мировом океане и на речных линиях»,?— поясняет Виталий Егоров, специалист по связям с общественностью «Даурии». Кстати, чуть раньше, перед российским, на орбиту отправились два космических аппарата Perseus, сделанные калифорнийским подразделением компании в американской Кремниевой долине.

На борту спутников — приборы, которые будут выполнять прикладные задачи-блоки Автоматической идентификационной системы (АИС). Это система обмена данными между кораблями и береговыми судоходными службами при помощи радиоволн УКВ-диапазона. Ее основная задача — предупреждение столкновений судов, и в этом система дублирует основное средство предупреждения столкновений — судовой радар. «Однако АИС имеет более широкий спектр применения: позволяет передавать расширенную информацию не только о местонахождении судна, но и о его курсе, скорости, габаритах, осадке и пункте назначения»,?— уточняет Виталий Егоров.

Согласно Международной конвенции по охране жизни на море, приборы АИС являются обязательными для крупных транспортных судов и всех пассажирских. Искусственные спутники могут собирать информацию АИС и передавать ее заинтересованным государственным или частным пользователям, транслировать в интернет на онлайн-сервисы.

Конечно, аналоги спутников «Даурии» в мире имеются (на орбите сегодня действуют 12 аппаратов, принимающих сигналы АИС, которые принадлежат разным государствам), а вот в России спутника, подобного Perseus, нет, и совсем немного аппаратов может сравниться по своим возможностям с DX1. Поэтому для нашей страны эти спутники уникальны и соответственно коммерческие перспективы у них довольно привлекательные. Судите сами: к 2012 году число судов, оборудованных АИС, достигло уже 10 млн плавательных средств, в то время как еще в 2008-м эта система была установлена всего на 40 тыс. судов.

Интересно, что технологии, по которым созданы эти спутники, основываются на общедоступных компонентах и системах космических аппаратов CubeSat, которые до сих пор использовались преимущественно в университетских, радиолюбительских и прочих «несерьезных» разработках. В «Даурии» же их приспосабливают для развертывания серьезных коммерческих космических аппаратов, способных приносить прибыль своим владельцам.

В компании планируют, что в дальнейшем аппараты серии DX смогут стать универсальной платформой для размещения полезной нагрузки различного назначения. На подходе у «Даурии» еще несколько проектов. Один из них, Perseus-O, наиболее близок к реализации: запуск аппаратов этой серии планируется на 2015 год. «Данные, которые будет передавать эта группировка, помогут при наблюдении за сельскохозяйственными посевами, при контроле лесных насаждений, а также при мониторинге пожаров. Но мы полагаем, что такой съемке найдется и намного более широкое применение»,?— уверен Виталий Егоров.

Кроме того, «Даурия» намерена участвовать в научных исследованиях, а также выполнять заказы иностранных компаний. И они уже появились: недавно крупная индийская телекоммуникационная компания Aniara (которая скоро выйдет на рынки Азии и Ближнего Востока с новыми перспективными услугами) заказала им два геостационарных спутника. Но самое главное — в компании готовятся расширять собственную группировку спутников для съемки Земли в высоком разрешении.

Навстречу «Авроре»

У космического аппарата «ТаблетСат-Аврора», который запустил «Спутникс», тоже задача — дистанционное зондирование Земли (ДЗЗ). Это совсем небольшой аппарат массой всего 26 кг. За счет системы раскрывающихся солнечных панелей, которая себя уже отлично показала, он прекрасно «энерговооружен». «Это принципиально важно для спутника ДЗЗ и обеспечения работы высокоскоростной линии связи для сброса на Землю космических снимков»,?— подчеркивает генеральный директор компании «Спутникс» Андрей Потапов.

Когда система начнет работать, на Землю будет передаваться поток данных ДЗЗ с разрешением 15 метров на пиксель. Такие данные традиционно используются для природно-ресурсного мониторинга, задач, связанных с мониторингом сельского и лесного хозяйства, экологической обстановки. Информация может быть использована для широкого ряда проектов для государственных, научных и коммерческих организаций.

Другая миссия «Авроры» — демонстрационная. На борту спутника стоит много новых приборов, которые были созданы специалистами компании и партнерами специально под этот проект. Теперь спутнику предстоит показать себя в реальных «боевых» условиях космического полета. «После испытания систем мы точно будем знать их возможности, летные характеристики и реальный срок службы. Наша конечная и самая важная цель — продемонстрировать возможность реализации комплексной миссии дистанционного зондирования Земли на базе российских микроспутниковых технологий»,?— резюмирует Андрей Потапов.

Немаловажно, что этот спутник почти полностью состоит из приборов российской разработки, хотя, конечно, полностью уйти от зарубежных компонентов пока не удается. Большинство систем пришлось проектировать и изготавливать самостоятельно, что стало настоящим вызовом для команды, средний возраст которой 27 лет. И молодым специалистам это удалось: «Аврора» была создана в рекордные для таких работ сроки — всего за 8 месяцев, а весь бюджет проекта «Аврора» уложился в сумму порядка $1 млн, в основном профинансированную за счет гранта «Сколково». Для проектов такого масштаба совсем небольшая сумма.

Но в чем новизна этого проекта, если спутники ДЗЗ уже давно применяются во всем мире? — спросите вы. Дело в том, что «Спутникс» развивает так называемую «ЛЕГО-идеологию», в соответствии с которой бортовые системы (как механически, так и с точки зрения логики функционирования спутника) подключаются к центральной шине и практически «втыкаются» в материнскую плату. Как детали современного Plug’n’Play компьютера. «Все служебные системы платформы включают общий служебный интерфейс. Это позволяет в принципе набирать спутники из стандартизированных блоков»,?— объясняет Дмитрий Пайсон.

В компании планируют, что в будущем «ТаблетСат» станет универсальной платформой для установки научных и прикладных полезных нагрузок и, возможно, даже для решения задач низкоорбитальной связи. «В наших планах — создание группировки малых спутников и аппаратов сверхвысокодетальной съемки с разрешением 1 метр на пиксель»,?— рассказал Андрей Потапов. Кстати, у «Спутникса» уже тоже есть коммерческие предложения — некоторые компании заинтересованы в изготовлении и запуске собственных малых космических аппаратов, что еще раз доказывает коммерческую перспективу частных спутников, которые создают резиденты «Сколково».

«Сколково» поддержит

И в «Спутниксе», и в «Даурии» отмечают большой вклад космического кластера «Сколково» в их проекты, а значит, в развитие российской частной космонавтики. «Нашему проекту фонд оказал системную поддержку на самых разных стадиях. В августе 2012 года мы получили грант на 29,5 млн рублей на разработку отдельных элементов нашей спутниковой платформы,?— рассказывает Андрей Потапов из «Спутникса». — Это датчики и элементы системы ориентации и стабилизации космического аппарата, бортового комплекса управления и других. Многие из этих систем были разработаны нами, в рамках работы по гранту, другие — с помощью наших партнеров, среди которых как небольшие коммерческие компании, так и ведущие университеты, и научные организации».

Фонд максимально поддерживал «Спутникс», помогая и в решении самых разных задач — начиная от аренды помещений в технопарке и кончая услугами таможенно-брокерской службы. «В целом можно сказать, что «Сколково» — это прекрасная среда для развития инновационных компаний, подобных нашей,?— уверяет Андрей Потапов.?— А космический кластер на сегодняшний день — это уже целая экосистема, в которой взаимодействие между резидентами, партнерами фонда и инвестиционными структурами идет полным ходом».

«Даурия Аэроспейс» не получала сколковских грантов, однако российское отделение компании тоже базируется в технопарке «Сколково». «Со «Сколково» мы друзья и партнеры: еще в 2013 году мы подписали соглашение о предоставлении земли под строительство Центра космических разработок компании «Даурия Аэроспейс», которое начнется в 2015 году»,?— сообщает Виталий Егоров. Центр должен стать сердцем российской частной космонавтики и будет использоваться не только в интересах «Даурии», но и для сторонних разработчиков. Там будут офисные помещения, сборочные площадки и испытательные стенды для космических аппаратов и оборудования.

А надо ли?

Однако пока резиденты «Сколково» выводят в космос частные спутники, прокладывая путь коммерческой космонавтике, в профессиональном сообществе, да и в прессе все чаще обсуждается проблема недостаточной эффективности российских спутников, в особенности прикладных. Может быть, действительно для развития российской экономики проще покупать космические изображения и каналы связи на свободном рынке? «Это очень комплексный вопрос,?— считает Дмитрий Пайсон.?— Да, сегодня российские спутники и их услуги по эффективности далеко не всегда соответствуют зарубежным аналогам, и для преодоления отставания нужно предпринять весьма значительные усилия. Но это все равно надо делать, ведь конкуренты тоже на месте сидеть не будут!»

О значении спутникостроения для российской экономики говорит тот факт, что на результатах съемок из космоса основывается эффективность целого ряда отраслей и направлений управления государством и крупными корпорациями, поэтому не ориентироваться на современный уровень качества и доступности услуг просто нельзя. «Если просто настежь распахнуть ворота потоку данных и услуг от зарубежных операторов, не принимая мер для защиты отечественного спутникостроительного производства хотя бы на рыночном сегменте, связанном с услугами государственным органам, есть сильные опасения, что ситуация окажется необратимой, и в скором времени встанет вопрос о целесообразности дальнейшей поддержки российских спутниковых группировок гражданского назначения вообще. Этого допускать, конечно, ни в коем случае нельзя»,?— убежден Дмитрий Пайсон.

И в этом смысле, уверены в «Сколково», проекты «Даурии» и «Спутникса» могут служить первым «осторожным» примером усиления конкуренции отечественных спутникостроительных компаний и выхода на этот сегмент частного сектора.

А побороться есть за что: объем мирового рынка спутниковых снимков составляет около $1,5 млрд! При этом доля России не превышает 7%, хотя спрос на результаты космических съемок в России есть. «Основной вопрос: будет ли обеспечен операторами услуг беспрепятственный и дружественный доступ к соответствующим фотоснимкам? По состоянию на сегодняшний момент интерфейсы к съемкам западных коммерческих операторов куда дружественнее, а сами снимки — намного доступнее»,?— считает Пайсон.

И чтобы помочь компаниям, которые занимаются спутникостроением, выйти на рынок, Фонд «Сколково» намерен и дальше всесторонне поддерживать их. Среди резидентов кластера — дочерние стартапы группы «Техком», которые занимаются разработкой бортового оборудования для малых спутников, компания «Технологии ГЕОСКАН» с интересным российско-ирландским исследовательским проектом, а также малое предприятие «Азмерит», разрабатывающее экономичные звездные датчики для космических аппаратов. Новые возможности по запуску наноспутников ищет еще один резидент — самарская компания «Союзстарт-Н». «В общем, малое спутникостроение играет в работе нашего кластера и планах значимую роль, хотя среди резидентов таких компаний и не подавляющее большинство»,?— заключает Дмитрий Пайсон.

Резиденты фонда «Cколково»

«Даурия Аэроспейс» — международный частный космический холдинг, создающий и разворачивающий орбитальные группировки малых космических аппаратов. Компания проектирует и производит низкобюджетные космические аппараты высокой эффективности в двух научно-производственных центрах: исследовательском центре NASA имени Эймса в Калифорнии и инновационном центре «Сколково» в Подмосковье. Российское подразделение компании специализируется на разработке малых низкобюджетных космических аппаратов в интересах компании и для внешних заказчиков.

«Спутникс» — «дочка» российской фирмы «Сканэкс», которая занимается ДЗЗ. Является одной из первых российских частных компаний, специализирующихся на разработке служебных систем для малых космических аппаратов, микроспутниковых платформ на основе этих систем, а также наземной инфраструктуры для управления и приема данных с них.
Это первая в России компания, использующая при проектировании микроспутников интеграцию бортовых систем и полезной нагрузки по принципу Plug-n-Play. Компания также предлагает выводить малые спутники на орбиту с использованием универсальных транспортно-пусковых механизмов, интегрируя их на отечественные ракеты-носители, как это сейчас принято для спутников класса Cubesat.

http://izvestia.ru/news/574379